路訊通吵耳逼下車乘客索償

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   By kei on Thursday, December 20, 2007 - 5:25 pm:  Edit

Request for Dropping One roadshow screen that is in the front of upstairs of KMB

如果閣下支持這個意見, 可以將此文稍作修改, 投到以下網址所列的信箱:

contact@civicparty.hk 公民黨
http://www.dphk.org/2003/councilor/index.asp 民主黨 (自己係邊區, 寄番俾你嗰區就算嘞
complaints@ombudsman.gov.hk 香港申訴專員公署
info@tcu.gov.hk 交通投訴組
http://www.hush-the-bus.com/new/chi/complain_government.html
http://www.hush-the-bus.com/new/chi/complain_bus.html

Request for Dropping One roadShow screen that is in the front of upstairs of KMB

There are 4 in a bus, 2 each storey! Is it done too far? Obviously, the motive of this arrangemant is to make all pessengers passive advertisment taker.

Animasl eyeballs would chase the nearest fast-moving, shining and noise making object unconsciously. "They" filthily make use of this creature property.

Many times there are only a few passengers on the upstairs, 2 screens serve 3 or 5 people!

Even RoadShow lovers, there must be sometime they don't want to look at it. If any people don't want to look at it, they can choose the seats in the front.

This request, just removing the one in front of the upstairs, seems very reasonable. It would be very disgraceful if such concessive suggestion is also rejected by "them".

NoadShow!! NoadShow!! NoadShow!!

   By Old Man on Friday, September 19, 2003 - 11:41 am:  Edit

路訊通吵耳逼下車乘客索償
9月 19日 星期五 08:10 更新

有九巴乘客投訴「路訊通」(RoadShow)節目聲浪太大,令他感到頭痛,在車上不能休息,向小額錢債審裁處索償。

廣 告



該名乘客表示,聲浪令他中途下車。多番向九巴及運輸署投訴不果,昨日入稟小額錢債審裁處,追討3程車資合共22.5元,成為首名因不滿「路訊通」而興訟的乘客。案件現無限期押後,以待雙方再作談判。

被投訴的九巴路線為81C,由馬鞍山開往紅磡碼頭,車資為7.5元。任職資訊科技員的申索人滕旭戈(譯音)在入稟狀指出,巴士上的電視聲浪過大,他曾於去年一年內3次因不能忍受聲浪中途下車。申索人認為九巴的服務完全不能接受,應退票給乘客。

滕昨在庭外向記者大吐苦水,表示過去10年因工作關係,每天均須乘搭81C。九巴於2000年底引入「路訊通」後,車廂頓時變得「好嘈」,「像進入了的士高一樣」,上層更有逾10個喇叭,聲浪令人頭痛,無法休息或看書。他向記者投訴﹕「乘客也不可以攜帶音響在車上大放特放,為什麼九巴有特權﹖」

為「躲避」路訊通的「纏擾」,滕嘗試帶上耳塞但無效,選擇轉車又因為路途太過轉折,被迫繼續乘搭81C。

滕曾多次向九巴投訴,但回覆指「路訊通」是九巴的「增值服務」之一,公司經調查後認為聲浪正常。他又向運輸署投訴,但署方指路訊通並非他們的管轄範圍。

「靜巴運動」發起人吳華孔表示,今次訴訟反映乘客飽受噪音滋擾,試盡不同投訴途徑仍無法解決問題,唯有訴諸個人辦法表達不滿。她鼓勵乘客用各種方式,例如入稟小額錢債法庭等,延續社會對巴士電視滋擾的關注。

她指出,巴士電視不獨造成噪音滋擾,巴士公司更濫用政府授予專營權播放商業信息,牟利後又不回饋乘客,但政府疏忽監管,亦缺乏法例保障,這並非單靠設立「靜音區」可以解決。她又擔心九鐵稍後引進發聲電視資訊,令滋擾問題蔓延。

明報記者﹕高明珠、何永康、黃綺琴

   By Ranger on Friday, September 19, 2003 - 9:58 pm:  Edit

蘋果日報

http://appledaily.atnext.com/template/apple/art_main.cfm?sec_id=4104&showdate=20030919&art_id=3547968

   By Ranger on Wednesday, September 24, 2003 - 11:18 pm:  Edit

「靜巴運動」網站:

http://hush-the-bus.com/

   By 學生一個 on Monday, October 27, 2003 - 10:07 pm:  Edit

九巴負責人:
我係一個學生,我想向你地投訴就係o係2003年10月27日,晚上大約6時40分,一名司機叫茹玉昭,編號73533,駕駛41號巴士,車牌號碼係DM9890,到何文田愛民x土木工程署對出,我親眼見到佢眼見一個等左好耐車既人想上車,但佢竟然唔等他,o個個人大叫佢停車,仲佢都扮看不見,聽不到,就咁就走左去.
我覺得咁樣係非常可恥,人地等得咁辛苦,佢就唔理人地感受,如果人地只搭41號,咁會累到人地要白白用多差不多20分鐘去等另外一架..
到第二個站又係咁,人地明明截緊他,佢都睇唔到,都唔知佢係度做乜.又講粗口,又食野....明知故犯....
呢件事一家要理!!!

   By Ranger on Saturday, November 01, 2003 - 6:12 pm:  Edit

禁止巴士廣播行動

巴士公司、廣告公司、賣廣告的公司、廣播公司
正公然地侵犯社會上弱小一群的自由與權利

http://www.brightenhk.com/

   By fa on Thursday, November 06, 2003 - 11:50 am:  Edit

開冷氣睡不開窗 易頭痛睏倦 星研究發現 四成起H鼻塞
11月 6 星期四 03:00 更新

【明報專訊】新加坡一項研究發現,關閉窗門開冷氣睡覺會令人愈睡愈倦,容易頭痛、鼻塞、皮膚乾燥,其中以分體式冷氣機情G尤甚。研究員建議,最好微開窗戶才開冷氣睡覺,保持室內空氣對流。




沒有鮮風 二氧化碳吸一晚

新加坡夏季天氣與香港近似,炎熱又潮濕,與港人一樣,當地居民覺愛冷氣,睡得更舒適,當地《海峽時報》報道,新加坡國立大學花了兩年時間研究300人的睡眠習慣,發現令人白天昏昏欲睡及頭痛的「元兇」,正是家中的冷氣機。

研究員指,關閉窗戶開冷氣睡覺,雖然可較節省能源,但由於沒有鮮風送進,令人整夜不斷吸回呼出來的二氧化碳,睡醒一覺後,第二天仍會精神不振,常打瞌睡。

另外,研究又發現,有40%開冷氣睡覺的人,第二天早上會鼻塞。接近40%的人第二天會感到皮膚狨瞗Q相反開風扇睡覺的人,則少於10%會有皮膚乾燥現象。

新加坡的冷氣機製造商則反駁,甚少人的房間是全密封,空氣仍可透過門隙及窗隙流入室內,不過冷氣製造商答應改良設計,稍後會推出一些可保持室內維持一定氧氣量的冷氣機。

用分體冷氣更須微開窗戶

本港家庭醫生關嘉美表示,開冷氣睡覺「不是太健康做法」,她向來建議哮喘病人及老人家不宜開冷氣睡覺,或把溫度調校在攝氏22至24度。她認為,寧願讓冷氣漏走,也不要把房間窗戶全關,亦可考慮在房間倒一盆水,讓冷氣機不會盡抽乾空氣中的水分。

關又指,學校課室緊關窗門開冷氣上課,亦容易令學生「釣魚」(打瞌睡),在流感高峰期更容易傳染病菌。冷氣巴士仍有同樣問題,不過由於乘客逗留時間較短,且車門經常開關,讓空氣進出,故情G沒那麼嚴重。

香港工程師學會屋宇裝備分部主席黃文偉解釋,使用分體式冷氣機的家庭,更需要微開窗戶才睡覺,因為分體式冷氣無鮮風入口,送入室內的新鮮空氣不足。

至於使用窗口式冷氣機的家庭,亦應記得啟動冷氣機的抽風系統及微開窗戶,令空氣對流。

   By 不滿的人 (221.127.143.254) on Monday, October 04, 2004 - 5:22 pm:  Edit

我覺得87B某染金髮男巴士司機不但沒有禮貌,呼喝別人,而且有次我更看見那司機停在某車站,一位學生正站在車門前(距離不足半步)準備上車,誰料,那司機立即關上車門並飛快駛去,只餘下那學生站在原地,那司機嘴裡還唸唸有詞,活像自己沒有錯,全車人都感到不滿.
一次半次還可以原諒,但我卻不止一次看見那司機這樣做,而且他更是非常沒有禮貌,我曽看見他呼喝一個學生,但那學生卻什麼也沒有做,十分無辜,更令那學生尷尬不已,我很同情他.
希望九巴負責人能盡快作出改善,以免九巴因這些態度惡劣的司機而形象受損!

   By 乘客 (211.76.97.246) on Friday, September 09, 2005 - 8:20 pm:  Edit

公開信:「公車電視」是台北之瘤,是人權之恥。

首先,公車族得聲明,我們並非什麼都反。我們說台北之瘤、人權之恥,就專指「公車電視」而言。

本來,台北市政府交通局立意良善,可以讓市府、公車業者、乘客及廠商等均各蒙其利,即市府不花半毛錢,就可以完成公車e化,公車業者藉提昇服務,可以增加載客量,乘客搭公車可享受政府便民服務及生活資訊,廠商擁有廣大公車族商機,可以創造商業利益。

結果,有聲的站名播報系統,除偶爾失聲外,成效卓著,有口皆碑;本應無聲的液晶螢幕(理應是被定位成訊息傳遞系統),卻被系統業者壟斷,變成用每天用重複內容輪暴乘客的BeeTV。

於是,BeeTV提供的商業廣告數量遠遠超出乘客負荷;BeeTV提供的商業內容品質遠遠不及格;BeeTV把長久為人詬病的「家庭電視」搬上了台北市公車。

從此,市府引狼入室,公車e化變成電視化,公車電視變成擾民服務。市府及廠商提供再好的節目與廣告,都成了每天公車族被輪暴及洗腦的加害工具。

BeeTV可惡之處在於先上車候補票,讓台北市政府交通局無法可管,並且交通局官員都不搭公車,所以不知對BeeTV的認識與乘客每日實際接收內容有極大的落差。

請問林志盈局長,您知不知道:
1.柏泓BeeTV有沒有在網站公佈每日「所有」播放節目內容?
2.BeeTV網站有的每項節目內容,在公車上每隔幾分鐘重複播一次?
3.BeeTV播放的恐怖片廣告,會不會殘害兒童?

其實,我們並不反對生活中有電視,因為拜科技之賜,影像及聲音已與生活融為一體,是必要之善與必要之惡。舉例說,捷運雖是半密閉空間,即使螢幕上的影像及聲音未必討妳喜歡,但至少時間短暫,並且每天接觸的影像及聲音,雖並非盡如人意,但至少尊重選擇,並讓妳有關機的權利。

但是,台北市政府一年多前擅自圖利柏泓BeeTV的影像及聲音,卻每天輪暴所有公車族心靈,怎不令人痛心?輪暴?好口惡心哦,但事實就是乘客天天被輪暴,但大部份乘客天生就只能當沉默羔羊。

台灣是電視王國,雖然電視節目多不入流,但文明的愛看電視的台灣人並不會強迫別人看電視。為何上了台北市的公車,無論妳喜不喜歡,公車上的影像及聲音卻可以日復一日輪暴乘客?

公車電視沒有聲音開關,乘客及司機無法按鈕調整聲音大小,因為系統業者\明不把乘客當人看。因此,從早期強迫公車族啃黑松莎士、喝某名人的汽車廣告、洗某廠商劇情近似迷姦之提神飲料...到近期強迫餵幼童恐怖片「毒鑰」、「惡靈05」、「活人禁區」、恐赫台北市將被「感染」、警告妳「赤眼殺機」...,再送妳玉喜購物...大明星運動會…

不管妳願意不願意,台北市現行的公車政策就是,與廠商勾結,用置入式行銷,把工車族當電視雞養,用內容重複的影像及聲音,持續洗妳的腦,折磨公車族的上下班精神,不是輪暴是什麼?

因此,身為公車族,我們客觀認為公車電視是台北之瘤,是人權之恥,盼輿論、政府官員及民意代表強迫台北市政府重視,並期待台北市政府搞清楚什麼叫e化?

公車輓歌網址是
http://mypaper.pchome.com.tw/news/busman586/

乘客敬上 20050826

   By shuohuangzhe (219.77.249.104) on Friday, September 09, 2005 - 9:05 pm:  Edit

香港何嘗不是如此?在火車上,乘客都受盡從電視送出來的嘈音,投訴?

這根本就是一個可恥,白癡的年代。日常生活中受到無止境的騷擾,如果要投訴,恐怕要全職去做才行了。

電腦上收到spam,Fax 機受到垃圾fax,手機收到討人厭的推銷電話。

最要命的是:跟行山隊時有個別在你附近的人的<談話>聲浪可能超過80分貝!向誰投訴?

   By 乘客 (202.145.144.8) on Monday, November 14, 2005 - 8:13 am:  Edit

公車族,你有權拒看BeeTV爛節目,別讓權益睡著了(歡迎轉寄)。


香港的靜巴運動,是集體自發運動,台灣的公車輓歌,從乘客一人發起。

台灣民權不彰,政府無能是次要因,人民無知,任人\佈則是最大問題。

台灣人把電視當成寶,除外沒見識,卻不知香港人早被逼瘋,不要電視。

我是道地台灣人,也看台灣電視機,我反公車電視是因為我早知不對勁。

電視上車後補票,用重複影音輪暴,政府漠視不作為,乘客變成電視雞。

乘客從二零零四開始向市政府投書,也在市民論壇抗議,市府遇罵就改。

市府說液晶電視是與民間廣告互惠,公車聯營管理委員會可跟廠商建議。

市府說液晶螢幕利潤可撐站名播報,市府說公車電視音量已比住宅區低。

我認為市府太推卸責任,偏袒廠商,只有空洞規範,無視廠商一再違規。

業者說公車電視是一種強迫性媒體,是無所不在、無孔不入、無可選擇。

我認為業者應回校重修公民與道德,更認為市府及公車族漠視也是共犯。

我對台北市政府提出的質疑有更多,但民進黨政府絕無權力引用我文章。

台北市政府是乘客有反應才會做事,民進黨政府是人民唾棄只愛幹壞事。

有人懷疑我反抗是背後有政治動機,我說沒有就是沒有,你說有’
N是有。

台灣人就是這樣子,誰也不相信誰,即便是我也不願透過議員委員做事。

美國有位黑人老太太,拒讓座白人,後來黑人同胞被啟蒙才開始有座位。

但願我跟這位美國老太太一樣偉大,有幸能幫台灣電視雞爭取電視人權。

現在的台灣人憂鬱症患者越來越多,全因自己不敢把自己的聲音發出來。

原本少數服從多數,多數尊重少數,卻常多數輪暴少數,少數只好憂鬱。

憂鬱的結果是自殺,自殺就是離世,離世就是現狀不變,只有自己不見。

人在世上為何不改善現狀要鬧自殺?人改善現狀為何要靠國家總統換誰?

你不改變現狀自然會有人幫你改變?國家總統是誰人民腦沒變又有何用。

聖嚴慈濟如果遲點台灣早就已完蛋,王永慶如果等三通馬上直接通天堂。

為什麼台灣人還要期待二零零八年,壞事幹盡好事不做二零零八還剩啥?

陳水扁是未來馬英九是未來陳水扁,馬英九是過去陳水扁是過去馬英九。

新國民黨換新民進黨新字就被搞爛,總統換誰到頭換來一場遊戲一場夢。

我就是乘客,乘客就是我,我是我。我想改變現狀,就是我想改變現狀。

靠議員委員靠不住,靠政府靠不住,靠我自己就足以§

幭雱琱ㄜn的現狀,

我是誰不重要,我就是跟你不一樣,我想讓你知道你有權向BeeTV說No。

公車族,你有權力要求市府訂規範,要求市府應保留部分公車不裝電視。

公車族,你有權力要求市府貼規範,業者若違規就立刻通知台北市政府。

公車族,你有權力要公車電視閉嘴,你可以只看電視螢幕,但不聽聲音。

公車族,你有權力要公車電視下車,你可以只看一台電視,但不看二台。

公車族,你有權力要求業者不輪暴,要求業者提供好節目,內容不重複。

公車族,你有權力表達自己的想法,向市府反應向業者反應向乘客反應。

公車族,公車的主體是人不是電視,你的主體是你,非所屬政黨或別人。

你不能以前不表態,現在也不表態,你不能自己鄉愿,然後說別人躁進。

公車輓歌只是想跟你說清楚講明白:公車族,You Can Say No To BeeTV!
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BeeTV網址:http://www.beetv.com.tw/

台北市政府網址:http://www.taipei.gov.tw/

香港靜巴運動網址:http://www.hush-the-bus.com/new/chi/about_us.html

台灣公車輓歌網址:http://mypaper.pchome.com.tw/news/busman586/

台灣靜巴運動公益網址:http://home.kimo.com.tw/nobeetv/
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2005年11月13日,公車輓歌新聞台台長 乘客 敬上

   By busman on Tuesday, January 03, 2006 - 3:03 pm:  Edit

第一張由台灣人製作的「反BeeTV輪暴」貼紙及傳單下載網址

http://home.kimo.com.tw/nobeetv/anti-beetv.doc


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